FZG超高速齿轮磨损试验机顺利完成现场调试验收

发布日期：

2026-06-16

济南辰达FZG超高速齿轮磨损试验机完成科研实验室安装调试与技术培训并正式交付。设备可实现转速、扭矩、温度、振动、流量等二十余项参数同步在线监测，适配新能源汽车、高铁、电力等多行业齿轮与润滑科研试验，为精密传动摩擦学研究提供精准稳定的数据支撑。

近日，济南辰达技术工程师团队顺利完成FZG超高速齿轮磨损试验机的进场安装、整机调试、参数校准及操作人员专项培训工作。设备运行稳定，各项技术指标均满足试验规范要求，目前已正式投入实验室科研试验使用。

合作实验室长期深耕基础制造、精密传动与摩擦学研究，主要围绕齿轮材料性能、润滑介质适配等方向开展科研工作，常态化开展多工况齿轮性能测试，对高精度、多参数、动态化的试验设备具备稳定应用需求。

齿轮磨损试验机济南辰达试验机

设备进场后，我方技术人员严格按照标准化作业规范，完成设备调平定位、油路对接、电气布设与系统调试。针对转速、扭矩、油温、振动、循环流量等参数进行多轮校准与重复性试验验证，有效保障设备运行平稳、试验数据准确可靠，确保科研试验数据具备良好的重复性与参考价值。

调试完成后，技术团队为实验室人员开展一对一实操培训，系统讲解试验程序设置、多维度数据采集与导出、齿轮试样更换、设备日常养护及常见故障排查等实操内容，针对性解答不同工况的试验方案适配问题，并交付设备资料与操作规范，保障工作人员可独立完成齿轮磨损、点蚀、胶合、油品承载能力等标准化试验项目。

本次交付的FZG超高速齿轮磨损试验机监测维度丰富、适配性广泛，可实现扭矩、温度、转速、振动、循环可控流量等二十余项参数同步在线监测与实时记录，精准捕捉齿轮运行过程中的细微状态变化。设备可适配机械工程、新能源汽车、高铁、电力装备等多行业场景，满足各类润滑性能、传动可靠性、部件耐磨性能的多维监测试验需求，真实还原各类装备实际运行工况。

设备支持长时间连续耐久试验，兼容多种材质及涂层改性齿轮试样，可满足新型齿轮材料、高端润滑油品的对比研发与性能验证工作，适配实验室常态化、精细化的科研试验场景。

设备成功落地后，有效完善了实验室高速、重载、极限工况下的齿轮摩擦磨损试验体系，补齐了多参数同步动态监测的试验能力短板，为精密传动技术迭代、新材料性能验证、润滑工艺优化提供了可靠的硬件支撑。